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Vergleichen
Peugeot 508 II (Phase I, 2018) GT 1.6 PureTech (225 PS) Automatic
Peugeot 508 II (Phase I, 2018) GT 1.6 PureTech (225 PS) Automatic
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
508
Generation
508 II (Phase I, 2018)
Modifikation (Motor)
GT 1.6 PureTech (225 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2018
Produktionsende
2023
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Fließheck
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
7.5-7.6 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.6-4.7 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.6-5.7 l/100 km
CO
2
-Emissionen
130-131 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.3-8.1 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.3-8.1 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
6.3 kg/PS, 158.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.7 kg/Nm, 211.3 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
225 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
140.8 PS/l
Max. Drehmoment
300 Nm @ 2500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
GCR EP6FADTX
Hubraum
1598 cm
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation
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Volumen und Gewichte
Leergewicht
1420 kg
Kofferraumvolumen Min.
487 l
Tankinhalt
62 l
Maße
Länge
4750 mm
Breite
1847 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1906 mm
Breite mit Außenspiegeln
2098 mm
Höhe
1404 mm
Radstand
2793 mm
Spur vorne
1593-1601 mm
Spur hinten
1590-1597 mm
Frontüberhang
948 mm
Hecküberhang
1009 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/55 R17; 235/ 45 R18; 235/40 R19
Felgengröße
17; 18; 19