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VergleichenFord Kuga II (facelift 2016) 2.0 EcoBoost (242 PS) 4x4 Automatic

Ford Kuga II (facelift 2016)Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 EcoBoost (242 PS) 4x4 Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Ford
Modell
Kuga
Generation
Kuga II (facelift 2016)
Modifikation (Motor)
2.0 EcoBoost (242 PS) 4x4 Automatic
Produktionsbeginn
2017
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
11.3 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
7.2 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
8.7 l/100 km
CO2-Emissionen
199 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
8.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7 kg/PS, 142.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.3 kg/Nm, 231.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
242 PS @ 5000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
121.1 PS/l
Max. Drehmoment
394 Nm @ 2500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
R9MA
Hubraum
1999 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
5.4 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
9.8 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1702 kg
Zul. Gesamtgewicht
2250 kg
Höchstzulässige Nutzlast
548 kg
Kofferraumvolumen Min.
456 l
Kofferraumvolumen Max.
1653 l
Tankinhalt
60 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
100 kg

Maße

Länge
4531 mm
Breite
1838 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1911 mm
Breite mit Außenspiegeln
2086 mm
Höhe
1703 mm
Radstand
2690 mm
Spur vorne
1573 mm
Spur hinten
1583 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.1 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung