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VergleichenJaguar XE (X760) 2.0 (300 PS) Automatic

Jaguar XE (X760)Jaguar XE (X760) 2.0 (300 PS) Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Jaguar
Modell
XE
Generation
XE (X760)
Modifikation (Motor)
2.0 (300 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2017
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
6.7 l/100 km
CO2-Emissionen
153 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
5.7 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.2 kg/PS, 191.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3.9 kg/Nm, 255.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
300 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
150.2 PS/l
Max. Drehmoment
400 Nm @ 1500-4500 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
Ingenium / PT204
Hubraum
1997 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
83 mm
Hub
92.4 mm
Verdichtungsverhältnis
9.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
7 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
11.2 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1565 kg
Kofferraumvolumen Min.
415 l
Kofferraumvolumen Max.
455 l
Tankinhalt
63 l

Maße

Länge
4686 mm
Breite
1967 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
2075 mm
Höhe
1425 mm
Radstand
2835 mm
Spur vorne
1597-1602 mm
Spur hinten
1598-1603 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Schraubenfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung