Vergleichen: Jeep Wrangler 2011 Geländewagen 285 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Jeep

Modell

Wrangler

Generation

Wrangler III Unlimited (JK)

Modifikation (Motor)

Sahara 3.6i V6 24V (285 PS) 4x4 Automatic

Produktionsbeginn

2011

Produktionsende

2018

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Geländewagen

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

16.1 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

9.2 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

11.7 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

273 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

180 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

6.7 kg/PS, 148.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.5 kg/Nm, 180.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

285 PS @ 6350 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

79.1 PS/l

Max. Drehmoment

347 Nm @ 4300 U/min

Maximale Motordrehzahl

6600 U/min

Motorlayout

Front, Längsrichtung

Motormodell/Motorcode

ERB

Hubraum

3604 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

V-Motor

Bohrung

96 mm

Hub

83 mm

Verdichtungsverhältnis

10.2

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.7 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

13.25 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1920 kg

Zul. Gesamtgewicht

2540 kg

Höchstzulässige Nutzlast

620 kg

Kofferraumvolumen Min.

498 l

Kofferraumvolumen Max.

935 l

Tankinhalt

70 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2000 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Maße

Länge

4751 mm

Breite

1877 mm

Höhe

1840 mm

Radstand

2947 mm

Spur vorne

1572 mm

Spur hinten

1572 mm

Bodenfreiheit

257 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.495

Kleinster Wendekreisdurchmesser

12.25 m

Vorderer Böschungswinkel

38.4°

Hinterer Böschungswinkel

31.4°

Rampenwinkel

20.8°

Wattiefe

762 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Hinterräder permanent an und die Vorderräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Schraubenfeder, Starrachse, Querstabilisator

Hinterradaufhängung

Starrachse, Querstabilisator, Schraubenfeder

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Kugelumlauflenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

245/75 R17

Felgengröße