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Vergleichen: Infiniti Q50 (facelift 2017) S 3.0t (405 PS) Automatic

Infiniti Q50 (facelift 2017)Infiniti Q50 (facelift 2017)

Allgemeine Informationen

Marke
Infiniti
Modell
Q50
Generation
Q50 (facelift 2017)
Modifikation (Motor)
S 3.0t (405 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2017
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
13.3 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
6.7 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
9.1 l/100 km
CO2-Emissionen
206 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
5.1 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
4.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
4.3 kg/PS, 234.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3.6 kg/Nm, 275.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
405 PS @ 6400 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
135.1 PS/l
Max. Drehmoment
475 Nm @ 1600-5200 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
VR30DDTT
Hubraum
2997 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
86 mm
Hub
86 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
5.9 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
10.4 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1724-1744 kg
Kofferraumvolumen Min.
500 l
Tankinhalt
80 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1500 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg

Maße

Länge
4810 mm
Breite
1820 mm
Breite mit Außenspiegeln
2084 mm
Höhe
1430 mm
Radstand
2850 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.28

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung