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Vergleichen: Renault Grand Modus (Phase II, 2008) 1.5 dCi (68 PS)

Renault Grand Modus (Phase II, 2008)

Renault Grand Modus (Phase II, 2008)

Allgemeine Informationen

Marke

Renault

Modell

Modus

Generation

Grand Modus (Phase II, 2008)

Modifikation (Motor)

1.5 dCi (68 PS)

Produktionsbeginn

2008

Produktionsende

2012

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.2 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.7 l/100 km

CO₂-Emissionen

125 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

15.7 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

15.7 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

14.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

158 km/h

Emissionsklasse

Euro 4

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

17.8 kg/PS, 56.2 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7.6 kg/Nm, 132.2 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

68 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

46.5 PS/l

Max. Drehmoment

160 Nm @ 1700 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

K9K Turbo

Hubraum

1461 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

76 mm

Hub

80.5 mm

Verdichtungsverhältnis

17.9

Anzahl der Ventile pro Zylinder

2

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

4.6 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

5.7 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1210 kg

Zul. Gesamtgewicht

1685 kg

Höchstzulässige Nutzlast

475 kg

Kofferraumvolumen Min.

305 l

Kofferraumvolumen Max.

1454 l

Tankinhalt

51 l

Zul. Dachlast

80 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

850 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

550 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4034 mm

Breite

1709 mm

Breite mit Außenspiegeln

1960 mm

Höhe

1589 mm

Radstand

2575 mm

Spur vorne

1472 mm

Spur hinten

1450 mm

Frontüberhang

802 mm

Hecküberhang

657 mm

Bodenfreiheit

120 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Halbunabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Trommelbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Reifengröße

165/65 R15

Felgengröße

15