Vergleichen: Vauxhall Insignia 2013 Kombi 163 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Vauxhall

Modell

Insignia

Generation

Insignia I Country Tourer

Modifikation (Motor)

2.0 CDTi ecoTEC (163 PS) 4x4 Start/Stop

Produktionsbeginn

2013

Produktionsende

2017

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

6.9 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.8 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.6 l/100 km

CO₂-Emissionen

147 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

10.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

10.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

204 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.3 kg/PS, 88.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.3 kg/Nm, 189.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

163 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

83.3 PS/l

Max. Drehmoment

350 Nm @ 1750-2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A20DTH

Hubraum

1956 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

83 mm

Hub

90.4 mm

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

9 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1843 kg

Zul. Gesamtgewicht

2415 kg

Höchstzulässige Nutzlast

572 kg

Kofferraumvolumen Min.

540 l

Kofferraumvolumen Max.

1530 l

Tankinhalt

70 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2100 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Maße

Länge

4920 mm

Breite

1856 mm

Breite mit Außenspiegeln

2084 mm

Höhe

1523 mm

Radstand

2737 mm

Frontüberhang

1020 mm

Hecküberhang

1163 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)