Startseite >> Autokatalog >> Vergleichen
Alle Marken Blog Einloggen Registrierung Car Specs API
Deutsch ▼
БългарскиБългарски EnglishEnglish РусскийРусский ItalianoItaliano FrançaisFrançais EspañolEspañol ΕλληνικάΕλληνικά TürkçeTürkçe RomânăRomână SuomiSuomi SvenskaSvenska NorskNorsk PolskiPolski PortuguêsPortuguês NederlandsNederlands ČeštinaČeština MagyarMagyar

Vergleichen: Volkswagen Passat (B8) GTE 1.4 TSI (218 PS) Plug-in Hybrid DSG

Volkswagen Passat (B8)Volkswagen Passat (B8)

Allgemeine Informationen

Marke
Volkswagen
Modell
Passat
Generation
Passat (B8)
Modifikation (Motor)
GTE 1.4 TSI (218 PS) Plug-in Hybrid DSG
Produktionsbeginn
Oktober, 2015
Produktionsende
Mai, 2018
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
1.7-1.8 l/100 km (NEFZ)
CO2-Emissionen
38-40 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.4 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.6 kg/PS, 132.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.1 kg/Nm, 242.9 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
9.9 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter dem Boden, unter den Rücksitzen
Elektrische Reichweite
50 km (NEFZ)
Durchschnittlicher Stromverbrauch
12.5-13.1 kWh/100 km (NEFZ)
Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb)
130 km/h
Ladeanschlüsse
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Ladezeiten
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
115 PS/2500 U/min
Drehmoment des Elektromotors
330 Nm
Maximale Motordrehzahl
6000 U/min
Motorlayout
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
Systemleistung
218 PS
Systemdrehmoment
400 Nm

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
156 PS @ 5000-6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
111.8 PS/l
Max. Drehmoment
250 Nm @ 1500-3500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
CUKC
Hubraum
1395 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
74.5 mm
Hub
80 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1647 kg
Zul. Gesamtgewicht
2200 kg
Höchstzulässige Nutzlast
553 kg
Kofferraumvolumen Min.
402 l
Kofferraumvolumen Max.
968 l
Tankinhalt
50 l
Zul. Dachlast
100 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1900 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1600 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
90 kg

Maße

Länge
4767 mm
Breite
1832 mm
Breite mit Außenspiegeln
2083 mm
Höhe
1476 mm
Radstand
2786 mm
Spur vorne
1578-1586 mm
Spur hinten
1562-1570 mm
Bodenfreiheit
145 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe DSG
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse, Querstabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/55 R17; 235/45 R18
Felgengröße
6.5J x 17; 7J x 17; 8J x 18