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Vergleichen: Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 1.6 e-HDi (110 PS) FAP EGS

Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008)

Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008)

Allgemeine Informationen

Marke

Citroen

Modell

C5

Generation

C5 II Tourer (Phase I, 2008)

Modifikation (Motor)

1.6 e-HDi (110 PS) FAP EGS

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

2012

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.5 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.6 l/100 km

CO₂-Emissionen

120 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

12.8 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

12.8 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

12.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

190 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

14 kg/PS, 71.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.7 kg/Nm, 175.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

110 PS @ 3500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

70.5 PS/l

Max. Drehmoment

270 Nm @ 1750 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

9HL DV6C

Hubraum

1560 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

75 mm

Hub

88.3 mm

Verdichtungsverhältnis

16

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

3.75 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

7.8 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1540 kg

Zul. Gesamtgewicht

2174 kg

Höchstzulässige Nutzlast

634 kg

Kofferraumvolumen Min.

505 l

Kofferraumvolumen Max.

1462 l

Tankinhalt

71 l

Zul. Dachlast

80 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1000 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

54 kg

Maße

Länge

4829 mm

Breite

1860 mm

Breite mit Außenspiegeln

2096 mm

Höhe

1491-1495 mm

Radstand

2815 mm

Spur vorne

1586 mm

Spur hinten

1557 mm

Frontüberhang

1054 mm

Hecküberhang

960 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe EGS

Vorderradaufhängung

Doppelquerlenker

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

225/55 R16

Felgengröße

16