Vergleichen: Volkswagen Golf 2017 Schrägheck 310 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Golf

Generation

Golf VII (5-door, facelift 2017)

Modifikation (Motor)

R 2.0 TSI (310 PS) 4MOTION DSG

Produktionsbeginn

Februar, 2017

Produktionsende

August, 2018

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

8.6-8.9 l/100 km (NEFZ, WLTP Äquivalent)

Verbrauch - Außerorts

5.9-6.2 l/100 km (NEFZ, WLTP Äquivalent)

Verbrauch - Kombiniert

6.9-7.2 l/100 km (NEFZ, WLTP Äquivalent)

CO₂-Emissionen

157-165 g/km (NEFZ, WLTP Äquivalent)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

4.6 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

4.6 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

4.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h, Elektronisch begrenzt

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

4.7 kg/PS, 212.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.7 kg/Nm, 274 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

310 PS @ 5500-6500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

156.3 PS/l

Max. Drehmoment

400 Nm @ 2000-5400 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

EA888 / DJHA

Hubraum

1984 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82.5 mm

Hub

92.8 mm

Verdichtungsverhältnis

9.3

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.7 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1460 kg

Zul. Gesamtgewicht

1990 kg

Höchstzulässige Nutzlast

530 kg

Kofferraumvolumen Min.

343 l

Kofferraumvolumen Max.

1233 l

Tankinhalt

55 l

Zul. Dachlast

75 kg

Maße

Länge

4263 mm

Breite

1799 mm

Breite mit Außenspiegeln

2027 mm

Höhe

1465 mm

Radstand

2626 mm

Spur vorne

1533-1549 mm

Spur hinten

1503-1521 mm

Bodenfreiheit

128 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.9 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

225/40 R18; 235/35 R19

Felgengröße

7.5J x 18; 8J x 19