Vergleichen: Renault Duster 2015 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug) 109 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Renault

Modell

Duster

Generation

Duster I (facelift 2015)

Modifikation (Motor)

1.5 dCi (109 PS) 4x4

Produktionsbeginn

Juni, 2015

Produktionsende

Mai, 2021

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.9 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.3 l/100 km

CO₂-Emissionen

140 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

13.2 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

13.2 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

12.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

167 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

12.8 kg/PS, 78.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.8 kg/Nm, 172.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

109 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

74.6 PS/l

Max. Drehmoment

240 Nm @ 1750 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

K9K

Hubraum

1461 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

76 mm

Hub

80.5 mm

Verdichtungsverhältnis

15.2

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

SOHC

Motorölfüllmenge

4.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

4.5 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1390-1415 kg

Zul. Gesamtgewicht

1890 kg

Höchstzulässige Nutzlast

475-500 kg

Kofferraumvolumen Min.

443 l

Kofferraumvolumen Max.

1604 l

Tankinhalt

50 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1500 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

730 kg

Maße

Länge

4315 mm

Breite

1822 mm

Breite mit Außenspiegeln

2000 mm

Höhe

1695 mm

Radstand

2673 mm

Spur vorne

1560 mm

Spur hinten

1567 mm

Frontüberhang

822 mm

Hecküberhang

820 mm

Bodenfreiheit

210 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.76 m

Vorderer Böschungswinkel

29.3°

Hinterer Böschungswinkel

34.9°

Rampenwinkel

23°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 280x24 mm

Bremsen hinten

Trommelbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

215/65 R16

Felgengröße

6.5J x 16