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Vergleichen
Peugeot 5008 II (Phase I, 2017) 2.0 BlueHDi (150 PS)
Peugeot 5008 II (Phase I, 2017) 2.0 BlueHDi (150 PS)
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
5008
Generation
5008 II (Phase I, 2017)
Modifikation (Motor)
2.0 BlueHDi (150 PS)
Produktionsbeginn
2016
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
7
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
5.3 - 5.6 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.2 - 4.4 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
4.6 - 4.8 l/100 km
CO
2
-Emissionen
118 - 125 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.6 - 10.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.6 - 10.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.9 kg/PS, 100.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4 kg/Nm, 248.3 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
150 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
75.1 PS/l
Max. Drehmoment
370 Nm @ 2000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
AHX DW10FD
Hubraum
1997 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
85 mm
Hub
88 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
5 l
Motorölspezifikation
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Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1490 kg
Zul. Gesamtgewicht
2230 kg
Höchstzulässige Nutzlast
740 kg
Kofferraumvolumen Min.
780 l
Kofferraumvolumen Max.
1940 l
Tankinhalt
56 l
Zul. Dachlast
80 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1800 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
72 kg
Maße
Länge
4641 mm
Breite
1844 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1906 mm
Breite mit Außenspiegeln
2098 mm
Höhe
1646 mm
Radstand
2840 mm
Spur vorne
1593-1601 mm
Spur hinten
1587-1610 mm
Frontüberhang
926 mm
Hecküberhang
875 mm
Bodenfreiheit
236 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.2 m
Vorderer Böschungswinkel
19°
Hinterer Böschungswinkel
28°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Halbunabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/55 R18
Felgengröße
18