Vergleichen: Skoda Octavia 2017 Schrägheck 180 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Skoda

Modell

Octavia

Generation

Octavia III (facelift 2017)

Modifikation (Motor)

1.8 TSI (180 PS) 4x4 DSG

Produktionsbeginn

2017

Produktionsende

2018

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

8.1 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.7 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

6.6 l/100 km

CO₂-Emissionen

153 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.4 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.4 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

229 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.5 kg/PS, 133 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.8 kg/Nm, 206.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

180 PS @ 4500-6200 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

100.1 PS/l

Max. Drehmoment

280 Nm @ 1350-4500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

EA888 / CJSB

Hubraum

1798 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82.5 mm

Hub

84.2 mm

Verdichtungsverhältnis

9.6

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.2 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

7.8 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1353 kg

Zul. Gesamtgewicht

1938 kg

Höchstzulässige Nutzlast

585 kg

Kofferraumvolumen Min.

590 l

Kofferraumvolumen Max.

1580 l

Tankinhalt

55 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1600 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

710 kg

Maße

Länge

4670 mm

Breite

1814 mm

Breite mit Außenspiegeln

2017 mm

Höhe

1459 mm

Radstand

2680 mm

Spur vorne

1543 mm

Spur hinten

1542 mm

Bodenfreiheit

141 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.6 m

Vorderer Böschungswinkel

14°

Hinterer Böschungswinkel

12.1°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

205/55 R16

Felgengröße

6.5J x 16