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Vergleichen: Toyota C-HR I 1.8 (122 PS) Hybrid e-CVT

Toyota C-HR IToyota C-HR I

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
C-HR
Generation
C-HR I
Modifikation (Motor)
1.8 (122 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
2016
Produktionsende
2020
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
3.4 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.1 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.8 l/100 km
CO2-Emissionen
86 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.3 kg/PS, 88.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
9.7 kg/Nm, 102.9 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung
201.6 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Unter den Rücksitzen

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
82 PS
Drehmoment des Elektromotors
163 Nm
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
122 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
99 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
55.1 PS/l
Max. Drehmoment
142 Nm @ 3600 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
2ZR-FXE
Hubraum
1798 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
80.5 mm
Hub
88.3 mm
Verdichtungsverhältnis
13.04
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.2 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
5.4 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1380-1460 kg
Zul. Gesamtgewicht
1860 kg
Höchstzulässige Nutzlast
400-480 kg
Kofferraumvolumen Min.
377 l
Tankinhalt
43 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
725 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
725 kg

Maße

Länge
4360 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1555 mm
Radstand
2640 mm
Spur vorne
1550 mm
Spur hinten
1570 mm
Bodenfreiheit
148 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.32
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.4 m
Vorderer Böschungswinkel
14°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/65 R16; 215/60 R17; 225/50 R18
Felgengröße
6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18