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Vergleichen: Toyota C-HR I 1.8 (122 PS) Hybrid e-CVT
Toyota C-HR I
Allgemeine Informationen
Marke
Toyota
Modell
C-HR
Generation
C-HR I
Modifikation (Motor)
1.8 (122 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
2016
Produktionsende
2020
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
3.4 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.1 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.8 l/100 km
CO
2
-Emissionen
86 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.3 kg/PS, 88.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
9.7 kg/Nm, 102.9 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Batteriespannung
201.6 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Unter den Rücksitzen
Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
82 PS
Drehmoment des Elektromotors
163 Nm
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
122 PS
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
99 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
55.1 PS/l
Max. Drehmoment
142 Nm @ 3600 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
2ZR-FXE
Hubraum
1798 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
80.5 mm
Hub
88.3 mm
Verdichtungsverhältnis
13.04
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.2 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
5.4 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1380-1460 kg
Zul. Gesamtgewicht
1860 kg
Höchstzulässige Nutzlast
400-480 kg
Kofferraumvolumen Min.
377 l
Tankinhalt
43 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
725 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
725 kg
Maße
Länge
4360 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1555 mm
Radstand
2640 mm
Spur vorne
1550 mm
Spur hinten
1570 mm
Bodenfreiheit
148 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.32
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.4 m
Vorderer Böschungswinkel
14°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/65 R16; 215/60 R17; 225/50 R18
Felgengröße
6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18