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Vergleichen
Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 GDI (135 PS) DCT blue
Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 GDI (135 PS) DCT blue
Allgemeine Informationen
Marke
Hyundai
Modell
i30
Generation
i30 II (facelift 2015)
Modifikation (Motor)
1.6 GDI (135 PS) DCT blue
Produktionsbeginn
2015
Produktionsende
2017
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
7.2 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.9 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.7 l/100 km
CO
2
-Emissionen
132 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.7 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.1 kg/PS, 109.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7.5 kg/Nm, 133.3 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
135 PS @ 6300 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
84.9 PS/l
Max. Drehmoment
164 Nm @ 4850 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
G4FD
Hubraum
1591 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
77 mm
Hub
85.44 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
3.6 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
6.4 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1230-1376 kg
Zul. Gesamtgewicht
1850 kg
Höchstzulässige Nutzlast
474-620 kg
Kofferraumvolumen Min.
378 l
Kofferraumvolumen Max.
1316 l
Tankinhalt
53 l
Zul. Dachlast
80 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1400 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
600 kg
Zul. Stützlast
60 kg
Maße
Länge
4300 mm
Breite
1780 mm
Höhe
1470 mm
Radstand
2650 mm
Spur vorne
1549 mm
Spur hinten
1557 mm
Frontüberhang
880 mm
Hecküberhang
770 mm
Bodenfreiheit
140 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe DCT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
205/55 R16; 225/45 R17
Felgengröße
6.5 J x 16; 7.0J x 17