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Vergleichen
Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (125 PS) DSG
Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (125 PS) DSG
Allgemeine Informationen
Marke
Skoda
Modell
Yeti
Generation
Yeti (facelift 2013)
Modifikation (Motor)
1.4 TSI (125 PS) DSG
Produktionsbeginn
Mai, 2014
Produktionsende
2017
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
6.9 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.2 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.8 l/100 km
CO
2
-Emissionen
134 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.1 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
186 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.4 kg/PS, 95.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.5 kg/Nm, 153.3 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
125 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
89.6 PS/l
Max. Drehmoment
200 Nm @ 1400-4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
EA211 / CZCA
Hubraum
1395 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
74.5 mm
Hub
80 mm
Verdichtungsverhältnis
10
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
3.9 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
7.7 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1305 kg
Zul. Gesamtgewicht
1919 kg
Höchstzulässige Nutzlast
614 kg
Kofferraumvolumen Min.
415 l
Kofferraumvolumen Max.
1665 l
Tankinhalt
55 l
Zul. Dachlast
100 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1300 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
680 kg
Zul. Stützlast
80 kg
Maße
Länge
4222 mm
Breite
1793 mm
Breite mit Außenspiegeln
1956 mm
Höhe
1691 mm
Radstand
2578 mm
Spur vorne
1541 mm
Spur hinten
1537 mm
Frontüberhang
877 mm
Hecküberhang
767 mm
Bodenfreiheit
180 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.364
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.32 m
Vorderer Böschungswinkel
19°
Hinterer Böschungswinkel
26.7°
Rampenwinkel
19.6°
Steigwinkel
29°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe DSG
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/60 R16; 225/50 R17
Felgengröße
16; 17