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Vergleichen: Skoda Rapid (2012) 1.4 TDI (90 PS) DSG

Skoda Rapid (2012)Skoda Rapid (2012)

Allgemeine Informationen

Marke
Skoda
Modell
Rapid
Generation
Rapid (2012)
Modifikation (Motor)
1.4 TDI (90 PS) DSG
Produktionsbeginn
Mai, 2015
Produktionsende
2017
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
4.2 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.8 l/100 km
CO2-Emissionen
99 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
13.1 kg/PS, 76.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.1 kg/Nm, 194.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
90 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
63.3 PS/l
Max. Drehmoment
230 Nm @ 1750-2500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
EA288 / CUSB
Hubraum
1422 cm3
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
79.5 mm
Hub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.2
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.1 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
8.4 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1180 kg
Zul. Gesamtgewicht
1715 kg
Höchstzulässige Nutzlast
535 kg
Kofferraumvolumen Min.
550 l
Kofferraumvolumen Max.
1490 l
Tankinhalt
55 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1000 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
620 kg

Maße

Länge
4483 mm
Breite
1706 mm
Höhe
1461 mm
Radstand
2602 mm
Spur vorne
1463 mm
Spur hinten
1500 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.9 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe DSG
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung