Vergleichen: Hyundai Santa Fe 2015 SUV 150 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Hyundai

Modell

Santa Fe

Generation

Santa Fe III (DM, facelift 2015)

Modifikation (Motor)

2.0 CRDi (150 PS) 4WD

Produktionsbeginn

2015

Produktionsende

2018

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.3 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

6 l/100 km

CO₂-Emissionen

159 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.2 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.2 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

187 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

12 kg/PS, 83.1 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.5 kg/Nm, 221.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

150 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

75.2 PS/l

Max. Drehmoment

400 Nm @ 1750-2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

R II / D4HA

Hubraum

1995 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

84 mm

Hub

90 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

6.3 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

9.1 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1806 kg

Zul. Gesamtgewicht

2510 kg

Höchstzulässige Nutzlast

704 kg

Kofferraumvolumen Min.

585 l

Kofferraumvolumen Max.

1680 l

Tankinhalt

64 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2500 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

100 kg

Maße

Länge

4690 mm

Breite

1880 mm

Höhe

1680 mm

Radstand

2700 mm

Spur vorne

1628-1633 mm

Spur hinten

1639-1644 mm

Frontüberhang

935 mm

Hecküberhang

1055 mm

Bodenfreiheit

185 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.9 m

Vorderer Böschungswinkel

16.5°

Hinterer Böschungswinkel

21.2°

Rampenwinkel

16.6°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19

Felgengröße

7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19