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Vergleichen: Citroen C5 I (Phase I, 2000) 1.8i 16V (116 PS) Automatic

Citroen C5 I (Phase I, 2000)

Citroen C5 I (Phase I, 2000)

Allgemeine Informationen

Marke

Citroen

Modell

C5

Generation

C5 I (Phase I, 2000)

Modifikation (Motor)

1.8i 16V (116 PS) Automatic

Produktionsbeginn

2000

Produktionsende

2004

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Limousine

Sitze

5

Türen

4

Leistung

Verbrauch - Innerorts

12.3 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.2 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

8.4 l/100 km

CO₂-Emissionen

201 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

14.6 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

14.6 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

13.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

193 km/h

Emissionsklasse

Euro 3

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.3 kg/PS, 88.2 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

8.2 kg/Nm, 121.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

116 PS @ 5500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

66.3 PS/l

Max. Drehmoment

160 Nm @ 4000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

6FZ EW7J4

Hubraum

1749 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82.7 mm

Hub

81.4 mm

Verdichtungsverhältnis

10.8

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.3 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1315 kg

Zul. Gesamtgewicht

1835 kg

Höchstzulässige Nutzlast

520 kg

Kofferraumvolumen Min.

456 l

Tankinhalt

66 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

1550 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1500 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

695 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4618 mm

Breite

1770 mm

Breite mit Außenspiegeln

2100 mm

Höhe

1476 mm

Radstand

2750 mm

Spur vorne

1544 mm

Spur hinten

1509 mm

Frontüberhang

971 mm

Hecküberhang

897 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.39 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

4 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Halbunabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

195/65 R15

Felgengröße

6J x 15