Vergleichen: Lexus GS 2016 Limousine 223 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Lexus

Modell

Generation

GS IV (facelift 2015)

Modifikation (Motor)

300h (223 PS) Hybrid e-CVT

Produktionsbeginn

2016

Produktionsende

Februar, 2019

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

4.6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.3 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.4 l/100 km

CO₂-Emissionen

104 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

190 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.9 kg/PS, 126 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

8 kg/Nm, 124.9 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung

230 V

Batterietechnologie

Nickel-Metallhydrid (NiMH)

Batteriestandort

Hinter der Rückwand der Passagierkabine

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

143 PS

Drehmoment des Elektromotors

300 Nm

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

223 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

181 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

72.6 PS/l

Max. Drehmoment

221 Nm @ 4200-5400 U/min

Motorlayout

Front, Längsrichtung

Motormodell/Motorcode

2AR-FSE

Hubraum

2494 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

90 mm

Hub

98 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC, Dual VVT-i

Motorölfüllmenge

4.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8.4 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1770 kg

Zul. Gesamtgewicht

2235 kg

Höchstzulässige Nutzlast

465 kg

Tankinhalt

66 l

Zul. Anhängerlast ungebremst

500 kg

Maße

Länge

4880 mm

Breite

1840 mm

Breite mit Außenspiegeln

2085 mm

Höhe

1455 mm

Radstand

2850 mm

Spur vorne

1575 mm

Spur hinten

1590 mm

Frontüberhang

900 mm

Hecküberhang

1130 mm

Bodenfreiheit

130 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.27

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.2 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Hinterradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

Automatikgetriebe e-CVT

Vorderradaufhängung

Doppelquerlenker

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

225/50 R17

Felgengröße

7.5J x 17

Vergleichen: Lexus GS IV (facelift 2015) 300h (223 PS) Hybrid e-CVT