Vergleichen: Toyota Yaris 2014 Schrägheck 99 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

Yaris

Generation

Yaris III (facelift 2014)

Modifikation (Motor)

1.33 Dual VVT-i (99 PS)

Produktionsbeginn

2014

Produktionsende

2017

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

Türen

3/5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

6.4 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.9 l/100 km

CO₂-Emissionen

119 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.7 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.7 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

11.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

175 km/h

Emissionsklasse

Euro 6 w

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11 kg/PS, 90.8 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

8.7 kg/Nm, 114.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

99 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

74.5 PS/l

Max. Drehmoment

125 Nm @ 4000-4000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

1NR-FE

Hubraum

1329 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Verdichtungsverhältnis

11.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

3.4 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

4.6 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1090-1150/1040-1160 kg

Zul. Gesamtgewicht

1490 kg

Höchstzulässige Nutzlast

340-400 kg

Kofferraumvolumen Min.

286 l

Tankinhalt

42 l

Zul. Dachlast

50 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

900 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

550 kg

Zul. Stützlast

50 kg

Maße

Länge

3950 mm

Breite

1695 mm

Höhe

1510 mm

Radstand

2510 mm

Spur vorne

1485 mm

Spur hinten

1470 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.287

Kleinster Wendekreisdurchmesser

9.6 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Trommelbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung