Vergleichen: Land Rover Freelander 2010 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug) 150 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Land Rover

Modell

Freelander

Generation

Freelander II (facelift 2010)

Modifikation (Motor)

2.2 eD4 (150 PS)

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

2012

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7.1 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.4 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

6 l/100 km

CO₂-Emissionen

158 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.7 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.7 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

11.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

181 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.4 kg/PS, 87.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.1 kg/Nm, 245.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

150 PS

Leistung pro Liter Hubvolumen

68.8 PS/l

Max. Drehmoment

420 Nm

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

224DT

Hubraum

2179 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm

Hub

96 mm

Verdichtungsverhältnis

15.8

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

5.9 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1710 kg

Tankinhalt

68 l

Maße

Länge

4500 mm

Breite mit Außenspiegeln

2195 mm

Höhe

1740 mm

Radstand

2660 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.3 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung