Vergleichen: Land Rover Range Rover Evoque 2015 Coupé, SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug) 240 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Land Rover

Modell

Range Rover Evoque

Generation

Range Rover Evoque I coupe

Modifikation (Motor)

2.0 Si4 (240 PS) AWD Automatic

Produktionsbeginn

2015

Produktionsende

2015

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Coupé, SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

10.3 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.4 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

7.8 l/100 km

CO₂-Emissionen

193 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.6 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.6 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

217 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

6.8 kg/PS, 146.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.8 kg/Nm, 207.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

240 PS

Leistung pro Liter Hubvolumen

120.1 PS/l

Max. Drehmoment

340 Nm

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

EcoBoost / 204PT

Hubraum

1999 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

87.5 mm

Hub

83.1 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

5.6 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8.4 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1640 kg

Tankinhalt

70 l

Maße

Länge

4355 mm

Breite

1900 mm

Breite bei eingeklappten Außenspiegeln

2085 mm

Höhe

1605 mm

Radstand

2660 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.35

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.3 m

Vorderer Böschungswinkel

25°

Hinterer Böschungswinkel

33°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

9 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung