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Vergleichen: Alfa Romeo Giulietta (Type 940 facelift 2016) 1.4 TB MultiAir (170 PS) TCT S&S

Alfa Romeo Giulietta (Type 940 facelift 2016)

Allgemeine Informationen

Marke

Alfa Romeo

Modell

Giulietta

Generation

Giulietta (Type 940 facelift 2016)

Modifikation (Motor)

1.4 TB MultiAir (170 PS) TCT S&S

Produktionsbeginn

2016

Produktionsende

2018

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

6.3 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.9 l/100 km

CO₂-Emissionen

114 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.7 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.7 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

218 km/h

Emissionsklasse

Euro 6 b

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.7 kg/PS, 130.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.2 kg/Nm, 191.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

170 PS @ 5500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

124.3 PS/l

Max. Drehmoment

250 Nm @ 2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

940A2000

Hubraum

1368 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

72 mm

Hub

84 mm

Verdichtungsverhältnis

10

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

3.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

5.7 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1305 kg

Tankinhalt

60 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1300 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

500 kg

Maße

Länge

4351 mm

Breite

1798 mm

Höhe

1465 mm

Radstand

2364 mm

Spur vorne

1554 mm

Spur hinten

1554 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.9 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe TCT

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung