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VergleichenJaguar XJ (X351 facelift 2015) 3.0 V6 (340 PS) AWD Automatic

Jaguar XJ (X351 facelift 2015)Jaguar XJ (X351 facelift 2015) 3.0 V6 (340 PS) AWD Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Jaguar
Modell
XJ
Generation
XJ (X351 facelift 2015)
Modifikation (Motor)
3.0 V6 (340 PS) AWD Automatic
Produktionsbeginn
2015
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
13.6 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
7.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
9.8 l/100 km
CO2-Emissionen
234 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.4 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.5 kg/PS, 182.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.1 kg/Nm, 241.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
340 PS @ 6500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
113.5 PS/l
Max. Drehmoment
450 Nm @ 3500-5000 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
306PS
Hubraum
2995 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
84.5 mm
Hub
89 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Kompressor, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
6.5 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
8.6 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1865 kg
Zul. Gesamtgewicht
2430 kg
Höchstzulässige Nutzlast
565 kg
Tankinhalt
80 l

Maße

Länge
5130 mm
Breite
1899 mm
Breite mit Außenspiegeln
2105 mm
Höhe
1460 mm
Radstand
3032 mm
Spur vorne
1626 mm
Spur hinten
1604 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung