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Vergleichen: Jaguar F-Pace 3.0d V6 (300 PS) AWD Automatic

Jaguar F-PaceJaguar F-Pace

Allgemeine Informationen

Marke
Jaguar
Modell
F-Pace
Generation
F-Pace
Modifikation (Motor)
3.0d V6 (300 PS) AWD Automatic
Produktionsbeginn
2015
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.9 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
6 l/100 km
CO2-Emissionen
159 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
241 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
6.3 kg/PS, 159.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
2.7 kg/Nm, 371.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
300 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
100.2 PS/l
Max. Drehmoment
700 Nm @ 2000 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
306DT
Hubraum
2993 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
84 mm
Hub
90 mm
Verdichtungsverhältnis
16.1
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
7 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
9.2 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1884 kg
Zul. Gesamtgewicht
2570 kg
Höchstzulässige Nutzlast
686 kg
Kofferraumvolumen Min.
650 l
Tankinhalt
66 l

Maße

Länge
4731 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
2070 mm
Breite mit Außenspiegeln
2175 mm
Höhe
1652 mm
Radstand
2874 mm
Spur vorne
1641 mm
Spur hinten
1654 mm
Bodenfreiheit
213 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.87 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung