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Vergleichen: Peugeot 308 II (Phase I, 2013) GTi 1.6 THP (250 PS)

Peugeot 308 II (Phase I, 2013)Peugeot 308 II (Phase I, 2013)

Allgemeine Informationen

Marke
Peugeot
Modell
308
Generation
308 II (Phase I, 2013)
Modifikation (Motor)
GTi 1.6 THP (250 PS)
Produktionsbeginn
2015
Produktionsende
2017
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
8.1 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.9 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
6 l/100 km
CO2-Emissionen
139 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
4.8 kg/PS, 207.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3.7 kg/Nm, 273.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
250 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
156.4 PS/l
Max. Drehmoment
330 Nm @ 1900 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
5GP EP6FDTR
Hubraum
1598 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1205 kg
Kofferraumvolumen Min.
470 l
Tankinhalt
53 l

Maße

Länge
4253 mm
Breite
1804 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1863 mm
Breite mit Außenspiegeln
2043 mm
Höhe
1446 mm
Radstand
2617 mm
Spur vorne
1570 mm
Spur hinten
1554 mm
Frontüberhang
866 mm
Hecküberhang
770 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
225/40 R18 92W; 235/35 R19 91Y
Felgengröße
18; 19