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Vergleichen
Lexus GS IV 450h (345 PS) Hybrid e-CVT
Lexus GS IV 450h (345 PS) Hybrid e-CVT
Allgemeine Informationen
Marke
Lexus
Modell
GS
Generation
GS IV
Modifikation (Motor)
450h (345 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4
Leistung
Verbrauch - Innerorts
6.5 - 6.9 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.4 - 5.8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.9 - 6.2 l/100 km
CO
2
-Emissionen
137 - 145 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
5.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.3 kg/PS, 189.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.2 kg/Nm, 193.4 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Batteriespannung
288 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Hinter der Rückwand der Passagierkabine
Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
200 PS
Drehmoment des Elektromotors
275 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
345 PS/6000 U/min
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
292 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
84.5 PS/l
Max. Drehmoment
352 Nm @ 4500 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
2GR-FXE
Hubraum
3456 cm
3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
94 mm
Hub
83 mm
Verdichtungsverhältnis
13
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Ventilsteuerung
DOHC, dual VVT-i
Motorölfüllmenge
6.3 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
9.4 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1820-1860 kg
Zul. Gesamtgewicht
2305-2335 kg
Höchstzulässige Nutzlast
475-485 kg
Kofferraumvolumen Min.
405 l
Tankinhalt
66 l
Maße
Länge
4850 mm
Breite
1840 mm
Höhe
1455 mm
Radstand
2850 mm
Spur vorne
1575 mm
Spur hinten
1590 mm
Frontüberhang
870 mm
Hecküberhang
1130 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.26
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 334 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 310 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
245/40 R18
Felgengröße
8J x 18