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VergleichenPeugeot 308 CC I (Phase I, 2008) 1.6 16V THP (155 PS)

Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008)Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008) 1.6 16V THP (155 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Peugeot
Modell
308
Generation
308 CC I (Phase I, 2008)
Modifikation (Motor)
1.6 16V THP (155 PS)
Produktionsbeginn
2010
Produktionsende
2011
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé-Cabriolet
Sitze
4
Türen
2

Leistung

Verbrauch - Innerorts
10 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.5 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
7.2 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.6 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.8 kg/PS, 102.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.3 kg/Nm, 158.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
155 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
97 PS/l
Max. Drehmoment
240 Nm @ 1400 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
5FV EP6CDT
Hubraum
1598 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
6.4 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1515 kg
Zul. Gesamtgewicht
1940 kg
Höchstzulässige Nutzlast
425 kg
Kofferraumvolumen Min.
226 l
Kofferraumvolumen Max.
403 l
Tankinhalt
60 l

Maße

Länge
4440 mm
Breite
1872 mm
Höhe
1426 mm
Radstand
2605 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
225/45 R17; 225/40 R18