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Vergleichen: Volkswagen Eos (facelift 2010) 2.0 TDI (140 PS) DSG

Volkswagen Eos (facelift 2010)Volkswagen Eos (facelift 2010)

Allgemeine Informationen

Marke
Volkswagen
Modell
Eos
Generation
Eos (facelift 2010)
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (140 PS) DSG
Produktionsbeginn
2010
Produktionsende
2013
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé-Cabriolet
Sitze
4
Türen
2

Leistung

Verbrauch - Innerorts
7.2 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
4.8 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
5.7 l/100 km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11 kg/PS, 91.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 208.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
140 PS @ 4200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
71.1 PS/l
Max. Drehmoment
320 Nm @ 1750-2500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
CBAB, CFFB
Hubraum
1968 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
81 mm
Hub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
18
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4 l
Motorölspezifikation
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1533 kg
Zul. Gesamtgewicht
2030 kg
Höchstzulässige Nutzlast
497 kg
Kofferraumvolumen Min.
205 l
Kofferraumvolumen Max.
380 l
Tankinhalt
55 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1700 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1500 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
75 kg

Maße

Länge
4423 mm
Breite
1791 mm
Breite mit Außenspiegeln
2009 mm
Höhe
1444 mm
Radstand
2578 mm
Spur vorne
1545 mm
Spur hinten
1547 mm
Bodenfreiheit
142 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.9 m
Vorderer Böschungswinkel
12.8°
Hinterer Böschungswinkel
16.7°
Rampenwinkel
10.9°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe DSG
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Querlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse, Querstabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/55 R16
Felgengröße
7J x 16