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Vergleichen: Volkswagen Golf VII Sportsvan 2.0 TDI (150 PS)

Volkswagen Golf VII Sportsvan

Volkswagen Golf VII Sportsvan

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Golf

Generation

Golf VII Sportsvan

Modifikation (Motor)

2.0 TDI (150 PS)

Produktionsbeginn

April, 2014

Produktionsende

2017

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Minivan

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.1 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

3.9-4.0 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.3-4.4 l/100 km

CO₂-Emissionen

112-115 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9.2 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9.2 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

212 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.8 kg/PS, 101.8 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.3 kg/Nm, 230.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

150 PS @ 3500-4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

76.2 PS/l

Max. Drehmoment

340 Nm @ 1750-3000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

CRLB, DCYA, DFGA

Hubraum

1968 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.7 l

Motorölspezifikation

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Volumen und Gewichte

Leergewicht

1474 kg

Zul. Gesamtgewicht

1970 kg

Höchstzulässige Nutzlast

496 kg

Kofferraumvolumen Min.

500 l

Kofferraumvolumen Max.

1520 l

Tankinhalt

50 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Stützlast

80 kg

Maße

Länge

4338 mm

Breite

1807 mm

Höhe

1578 mm

Radstand

2685 mm

Spur vorne

1543 mm

Spur hinten

1514 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.1 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung