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Vergleichen: Volkswagen Polo V (facelift 2014) 1.4 TDI BMT (90 PS) DSG

Volkswagen Polo V (facelift 2014)

Volkswagen Polo V (facelift 2014)

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Polo

Generation

Polo V (facelift 2014)

Modifikation (Motor)

1.4 TDI BMT (90 PS) DSG

Produktionsbeginn

April, 2014

Produktionsende

Juli, 2017

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

3-5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

3.9 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

3.3 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

3.5 l/100 km

CO₂-Emissionen

92 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

10.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

10.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

184 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

12.9 kg/PS, 77.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.1 kg/Nm, 197.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

90 PS @ 3500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

63.3 PS/l

Max. Drehmoment

230 Nm @ 1500-2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

CUSB

Hubraum

1422 cm³

Anzahl der Zylinder

3

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

4.1 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1165 kg

Zul. Gesamtgewicht

1690 kg

Höchstzulässige Nutzlast

525 kg

Kofferraumvolumen Min.

280 l

Kofferraumvolumen Max.

952 l

Tankinhalt

45 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

1200 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1100 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

580 kg

Zul. Stützlast

50 kg

Maße

Länge

3972 mm

Breite

1682 mm

Höhe

1453 mm

Radstand

2470 mm

Spur vorne

1463 mm

Spur hinten

1456 mm

Bodenfreiheit

145 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.6 m

Vorderer Böschungswinkel

13.5°

Hinterer Böschungswinkel

19.4°

Rampenwinkel

11.1°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Torsionsstab

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17