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Vergleichen: Opel Zafira Tourer C 1.6 Turbo Ecotec (170 PS) Automatic start/stop

Opel Zafira Tourer C

Opel Zafira Tourer C

Allgemeine Informationen

Marke

Opel

Modell

Zafira

Generation

Zafira Tourer C

Modifikation (Motor)

1.6 Turbo Ecotec (170 PS) Automatic start/stop

Produktionsbeginn

April, 2013

Produktionsende

Juni, 2014

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

MPV (Mehrzweckfahrzeug)

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

9.3-9.9 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.0-6.4 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

7.2-7.7 l/100 km

CO₂-Emissionen

169-180 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9.2 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9.2 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

208 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.6 kg/PS, 104.6 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

6.3 kg/Nm, 159.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

170 PS @ 4750-6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

106.4 PS/l

Max. Drehmoment

260 Nm @ 1650-4500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A16XHT

Hubraum

1598 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

79 mm

Hub

81.5 mm

Verdichtungsverhältnis

9.5

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

5.5 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1626 kg

Zul. Gesamtgewicht

2370 kg

Höchstzulässige Nutzlast

744 kg

Kofferraumvolumen Min.

710 l

Kofferraumvolumen Max.

1860 l

Tankinhalt

58 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1600 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

100 kg

Maße

Länge

4656 mm

Breite

1884 mm

Breite bei eingeklappten Außenspiegeln

1928 mm

Breite mit Außenspiegeln

2100 mm

Höhe

1685 mm

Radstand

2760 mm

Spur vorne

1577 mm

Spur hinten

1577 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.9 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung