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Vergleichen
Opel Astra J Sedan 1.6 CDTI (136 PS)
Opel Astra J Sedan 1.6 CDTI (136 PS)
Allgemeine Informationen
Marke
Opel
Modell
Astra
Generation
Astra J Sedan
Modifikation (Motor)
1.6 CDTI (136 PS)
Produktionsbeginn
2014
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4
Leistung
Verbrauch - Innerorts
4.6 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.9 l/100 km
CO
2
-Emissionen
104 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.1 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.7 kg/PS, 93.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.5 kg/Nm, 220.7 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
136 PS @ 3500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
85.1 PS/l
Max. Drehmoment
320 Nm @ 2000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
B16TDH
Hubraum
1598 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
79.7 mm
Hub
80.1 mm
Verdichtungsverhältnis
16
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
5 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
6.2 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1450 kg
Zul. Gesamtgewicht
1985 kg
Höchstzulässige Nutzlast
535 kg
Kofferraumvolumen Min.
460 l
Kofferraumvolumen Max.
1010 l
Tankinhalt
56 l
Maße
Länge
4658 mm
Breite
1814 mm
Breite mit Außenspiegeln
2013 mm
Höhe
1500 mm
Radstand
2685 mm
Spur vorne
1541 mm
Spur hinten
1551 mm
Frontüberhang
974 mm
Hecküberhang
999 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.5 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung