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VergleichenOpel Astra J Sedan 1.7 CDTI (130 PS) Ecotec

Opel Astra J SedanOpel Astra J Sedan 1.7 CDTI (130 PS) Ecotec

Allgemeine Informationen

Marke
Opel
Modell
Astra
Generation
Astra J Sedan
Modifikation (Motor)
1.7 CDTI (130 PS) Ecotec
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2014
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
5.6 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
4.6 l/100 km
CO2-Emissionen
119 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
203 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.8 kg/PS, 92.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.7 kg/Nm, 213.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
130 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
77.1 PS/l
Max. Drehmoment
300 Nm @ 2000-2700 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
A17DTS
Hubraum
1686 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
79 mm
Hub
86 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
5.4 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
7.1 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1405 kg
Zul. Gesamtgewicht
1895 kg
Höchstzulässige Nutzlast
490 kg
Kofferraumvolumen Min.
460 l
Kofferraumvolumen Max.
1010 l
Tankinhalt
56 l

Maße

Länge
4658 mm
Breite
1814 mm
Breite mit Außenspiegeln
2013 mm
Höhe
1500 mm
Radstand
2685 mm
Spur vorne
1541 mm
Spur hinten
1551 mm
Frontüberhang
974 mm
Hecküberhang
999 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.5 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung