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Vergleichen: Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 PS) Hybrid e-CVT

Toyota Auris II Touring SportsToyota Auris II Touring Sports

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
Auris
Generation
Auris II Touring Sports
Modifikation (Motor)
1.8 VVT-i (136 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
3.7 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.8 l/100 km
CO2-Emissionen
88 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.8 kg/PS, 101.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
9.4 kg/Nm, 106.4 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
1.31 kWh
Batteriespannung
201.6 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Unter den Rücksitzen

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
82 PS
Drehmoment des Elektromotors
207 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Systemleistung
136 PS/5200 U/min
Systemdrehmoment
142 Nm/4000 U/min

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
99 PS @ 5200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
55.1 PS/l
Max. Drehmoment
142 Nm @ 4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
2ZR-FXE
Hubraum
1798 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
80.5 mm
Hub
88.3 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.2 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
7 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1335 kg
Zul. Gesamtgewicht
1815 kg
Höchstzulässige Nutzlast
480 kg
Kofferraumvolumen Min.
530 l
Kofferraumvolumen Max.
672 l
Tankinhalt
45 l
Zul. Stützlast
55 kg

Maße

Länge
4560 mm
Breite
1760 mm
Höhe
1460 mm
Radstand
2600 mm
Spur vorne
1515-1535 mm
Spur hinten
1505-1525 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Felgengröße
6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17