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Vergleichen: Toyota Yaris III 1.5 HSD (100 PS) Hybrid e-CVT
Toyota Yaris III
Allgemeine Informationen
Marke
Toyota
Modell
Yaris
Generation
Yaris III
Modifikation (Motor)
1.5 HSD (100 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2014
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
3.5-3.7 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.1-3.4 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.5-3.7 l/100 km
CO
2
-Emissionen
79-85 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.9 kg/PS, 92.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
9.8 kg/Nm, 102.3 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
0.94 kWh
Batteriespannung
144 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Unter den Rücksitzen
Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
61 PS
Drehmoment des Elektromotors
169 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Systemleistung
100 PS
Systemdrehmoment
111 Nm/3600-4400 U/min
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
75 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
50.1 PS/l
Max. Drehmoment
111 Nm @ 3600-4400 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
1NZ-FXE
Hubraum
1497 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
75 mm
Hub
84.7 mm
Verdichtungsverhältnis
13.4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, VVT-i
Motorölfüllmenge
3.7 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
4.5 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1085-1160 kg
Zul. Gesamtgewicht
1565 kg
Höchstzulässige Nutzlast
405-480 kg
Kofferraumvolumen Min.
286 l
Kofferraumvolumen Max.
768 l
Tankinhalt
36 l
Zul. Dachlast
50 kg
Maße
Länge
3905 mm
Breite
1695 mm
Höhe
1510 mm
Radstand
2510 mm
Spur vorne
1460-1485 mm
Spur hinten
1450-1470 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.2 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
175/65 R15
Felgengröße
5J x 15