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Vergleichen: Toyota Verso-S II 1.33 Dual VVT-i (98 PS)

Toyota Verso-S IIToyota Verso-S II

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
Verso-S
Generation
Verso-S II
Modifikation (Motor)
1.33 Dual VVT-i (98 PS)
Produktionsbeginn
2010
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
MPV
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.5 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.4 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
13.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
13.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
12.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.9 kg/PS, 91.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
8.6 kg/Nm, 116.8 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
98 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
73.7 PS/l
Max. Drehmoment
125 Nm @ 4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
1NR-FE
Hubraum
1329 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
72.5 mm
Hub
80.5 mm
Verdichtungsverhältnis
11.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC - Dual VVT-i
Motorölfüllmenge
3.4 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
4.6 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1070 kg
Zul. Gesamtgewicht
1545 kg
Höchstzulässige Nutzlast
475 kg
Kofferraumvolumen Min.
430 l
Kofferraumvolumen Max.
623 l

Maße

Länge
3990 mm
Breite
1695 mm
Höhe
1595 mm
Radstand
2550 mm
Spur vorne
1470 mm
Spur hinten
1460 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.8 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung