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Vergleichen: Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TSI (210 PS) DSG
Volkswagen CC I (facelift 2012)
Allgemeine Informationen
Marke
Volkswagen
Modell
Passat CC
Generation
CC I (facelift 2012)
Modifikation (Motor)
2.0 TSI (210 PS) DSG
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé
Sitze
4
Türen
4
Leistung
Verbrauch - Innerorts
10.8 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.9 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
7.7 l/100 km
CO
2
-Emissionen
169 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.6 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
238 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7 kg/PS, 143.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.2 kg/Nm, 191.8 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
210 PS @ 5300-6200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
105.8 PS/l
Max. Drehmoment
280 Nm @ 1700-5200 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
CCZB
Hubraum
1984 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.7 l
Motorölspezifikation
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Volumen und Gewichte
Leergewicht
1460 kg
Zul. Gesamtgewicht
1990 kg
Höchstzulässige Nutzlast
530 kg
Kofferraumvolumen Min.
532 l
Tankinhalt
70 l
Zul. Dachlast
100 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1800 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1600 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
90 kg
Maße
Länge
4802 mm
Breite
1855 mm
Breite mit Außenspiegeln
2090 mm
Höhe
1417 mm
Radstand
2711 mm
Spur vorne
1552 mm
Spur hinten
1559 mm
Bodenfreiheit
124 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m
Vorderer Böschungswinkel
12.6°
Hinterer Böschungswinkel
12.6°
Rampenwinkel
9.9°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe DSG
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung