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Vergleichen: Volkswagen Golf VII (5-door) GTD 2.0 TDI (184 PS) DSG

Volkswagen Golf VII (5-door)

Volkswagen Golf VII (5-door)

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Golf

Generation

Golf VII (5-door)

Modifikation (Motor)

GTD 2.0 TDI (184 PS) DSG

Produktionsbeginn

März, 2013

Produktionsende

2017

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

4

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.5 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.5 l/100 km

CO₂-Emissionen

119 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

228 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.6 kg/PS, 131.9 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.7 kg/Nm, 272.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

184 PS @ 3500-4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

93.5 PS/l

Max. Drehmoment

380 Nm @ 1750-3250 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

CUNA, DGCA

Hubraum

1968 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

4.7 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1395 kg

Zul. Gesamtgewicht

1880 kg

Höchstzulässige Nutzlast

485 kg

Kofferraumvolumen Min.

380 l

Kofferraumvolumen Max.

1270 l

Tankinhalt

50 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Stützlast

80 kg

Maße

Länge

4268 mm

Breite

1799 mm

Höhe

1442 mm

Radstand

2631 mm

Spur vorne

1538 mm

Spur hinten

1517 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.9 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung