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Vergleichen: Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 PS) Automatic

Volvo XC60 I (2013 facelift)

Volvo XC60 I (2013 facelift)

Allgemeine Informationen

Marke

Volvo

Modell

XC60

Generation

XC60 I (2013 facelift)

Modifikation (Motor)

2.0 D3 (136 PS) Automatic

Produktionsbeginn

2013

Produktionsende

2015

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV, Crossover

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7.9 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

6 l/100 km

CO₂-Emissionen

139 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.2 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.2 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

190 km/h

100 km/h - 0

39 m

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

13.4 kg/PS, 74.5 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.2 kg/Nm, 191.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

136 PS @ 3500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

68.5 PS/l

Max. Drehmoment

350 Nm @ 1500-2250 U/min

Maximale Motordrehzahl

5000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

D5204T7

Hubraum

1984 cm³

Anzahl der Zylinder

5

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

81 mm

Hub

77 mm

Verdichtungsverhältnis

16.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.9 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8.9 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1826 kg

Zul. Gesamtgewicht

2505 kg

Höchstzulässige Nutzlast

679 kg

Kofferraumvolumen Min.

495 l

Tankinhalt

70 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

1600 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Maße

Länge

4644 mm

Breite

1891 mm

Breite mit Außenspiegeln

2120 mm

Höhe

1713 mm

Radstand

2774 mm

Spur vorne

1632 mm

Spur hinten

1586 mm

Bodenfreiheit

230 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.35

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.7 m

Vorderer Böschungswinkel

20.0°

Hinterer Böschungswinkel

24.5°

Rampenwinkel

22.1°

Wattiefe

350 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Schraubenfederung

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung