Deutsch
Menü
Alle Marken
Erweiterte Suche
Blog
Kontakt
Car Specs API
Einloggen
Registrierung
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Erweiterte Suche
Wiki-Automobilkatalog
Startseite
›
Autokatalog
›
Vergleichen
Vergleichen
Peugeot 2008 I 1.2 VTi (82 PS)
Peugeot 2008 I 1.2 VTi (82 PS)
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
2008
Generation
2008 I
Modifikation (Motor)
1.2 VTi (82 PS)
Produktionsbeginn
2013
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
6 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.3 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
4.9 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
13.5 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
13.5 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
12.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
169 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
12.7 kg/PS, 78.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
8.9 kg/Nm, 112.9 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
82 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
68.4 PS/l
Max. Drehmoment
118 Nm @ 2750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
HMZ EB2F
Hubraum
1199 cm
3
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Motorölfüllmenge
3.25 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1045 kg
Zul. Gesamtgewicht
1582 kg
Höchstzulässige Nutzlast
537 kg
Kofferraumvolumen Min.
350 l
Kofferraumvolumen Max.
1194 l
Tankinhalt
50 l
Maße
Länge
4159 mm
Breite
1739 mm
Höhe
1556 mm
Radstand
2537 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.4 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Elastischer Balken
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung