Vergleichen: Honda Civic 2012 Limousine 142 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Honda

Modell

Civic

Generation

Civic IX Sedan

Modifikation (Motor)

1.8 i-VTEC (142 PS)

Produktionsbeginn

2012

Produktionsende

2014

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

8.8 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.6 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

6.7 l/100 km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

200 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.5 kg/PS, 117.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7 kg/Nm, 143.8 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

142 PS @ 6500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

79 PS/l

Max. Drehmoment

174 Nm @ 4300 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

R18Z1

Hubraum

1798 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Verdichtungsverhältnis

10.6

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Motorölfüllmenge

3.7 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

5.57 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1210 kg

Kofferraumvolumen Min.

440 l

Tankinhalt

50 l

Maße

Länge

4545 mm

Breite

1755 mm

Höhe

1435 mm

Radstand

2675 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.56 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Reifengröße

205/55 R16

Felgengröße