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Vergleichen: Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) 1.6 e-HDI (115 PS) FAP
Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
508
Generation
508 I SW (Phase I, 2010)
Modifikation (Motor)
1.6 e-HDI (115 PS) FAP
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2014
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
5.1 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.1 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
4.5 l/100 km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
12.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
194 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
12.4 kg/PS, 80.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.3 kg/Nm, 188.8 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
115 PS @ 3600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
73.7 PS/l
Max. Drehmoment
270-285 Nm @ 1750-2000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
9HD DV6CTED
Hubraum
1560 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
3.75 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
6 l
Motorsysteme
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1430 kg
Zul. Gesamtgewicht
2100 kg
Höchstzulässige Nutzlast
670 kg
Kofferraumvolumen Max.
560 l
Tankinhalt
72 l
Maße
Länge
4813 mm
Breite
1920 mm
Höhe
1476 mm
Radstand
2817 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.9 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
215/60 R16; 215/55 R17
Felgengröße
16; 17