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Vergleichen: Peugeot 208 I (Phase I, 2012) 1.4 VTi (95 PS)

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)Peugeot 208 I (Phase I, 2012)

Allgemeine Informationen

Marke
Peugeot
Modell
208
Generation
208 I (Phase I, 2012)
Modifikation (Motor)
1.4 VTi (95 PS)
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
3-5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
7.5 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.5 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.6 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.5 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.3 kg/PS, 88.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7.9 kg/Nm, 127.1 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
95 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
68 PS/l
Max. Drehmoment
136 Nm @ 4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
8FS EP3C
Hubraum
1397 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1070 kg
Zul. Gesamtgewicht
1590 kg
Höchstzulässige Nutzlast
520 kg
Kofferraumvolumen Min.
285 l
Kofferraumvolumen Max.
1076 l
Tankinhalt
50 l

Maße

Länge
3962 mm
Breite
1829 mm
Höhe
1460 mm
Radstand
2538 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Halbunabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
185/65 R15
Felgengröße
15