Vergleichen: Volvo XC60 2009 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover 205 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Volvo

Modell

XC60

Generation

XC60 I

Modifikation (Motor)

2.4 D5 (205 PS) AWD Geartronic

Produktionsbeginn

2009

Produktionsende

2011

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

10.1 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

7.5 l/100 km

CO₂-Emissionen

199 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

205 km/h

Emissionsklasse

Euro 4

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.5 kg/PS, 118.1 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.1 kg/Nm, 241.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

205 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

85.4 PS/l

Max. Drehmoment

420 Nm @ 1500-2750 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

D5244T10

Hubraum

2400 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

81 mm

Hub

93.15 mm

Verdichtungsverhältnis

16.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.9 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1736 kg

Zul. Gesamtgewicht

2505 kg

Höchstzulässige Nutzlast

769 kg

Kofferraumvolumen Min.

495 l

Kofferraumvolumen Max.

1455 l

Tankinhalt

70 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2000 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

90 kg

Maße

Länge

4627 mm

Breite

1891 mm

Breite mit Außenspiegeln

2120 mm

Höhe

1713 mm

Radstand

2774 mm

Spur vorne

1632 mm

Spur hinten

1586 mm

Frontüberhang

909 mm

Hecküberhang

944 mm

Bodenfreiheit

230 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.35

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.7 m

Vorderer Böschungswinkel

22°

Hinterer Böschungswinkel

27°

Rampenwinkel

22°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe Geartronic

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

235/65 R17

Felgengröße

7.5J x 17