Vergleichen: Volvo XC70 2009 Kombi, Crossover 205 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Volvo

Modell

XC70

Generation

XC70 II

Modifikation (Motor)

2.4 D5 (205 PS) AWD Geartronic

Produktionsbeginn

2009

Produktionsende

2011

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi, Crossover

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

10 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

7.5 l/100 km

CO₂-Emissionen

199 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

205 km/h

Emissionsklasse

Euro 4

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.6 kg/PS, 116.5 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.2 kg/Nm, 238.8 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

205 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

85.4 PS/l

Max. Drehmoment

420 Nm @ 1500-3250 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

D5244T10

Hubraum

2400 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

81 mm

Hub

93.15 mm

Verdichtungsverhältnis

16.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

6 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8.9 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1759 kg

Zul. Gesamtgewicht

2400 kg

Höchstzulässige Nutzlast

641 kg

Kofferraumvolumen Min.

575 l

Kofferraumvolumen Max.

1600 l

Tankinhalt

70 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2100 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4838 mm

Breite

1861 mm

Breite mit Außenspiegeln

2119 mm

Höhe

1604 mm

Radstand

2815 mm

Spur vorne

1614 mm

Spur hinten

1580 mm

Frontüberhang

979 mm

Hecküberhang

1045 mm

Bodenfreiheit

210 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

12 m

Vorderer Böschungswinkel

19°

Hinterer Böschungswinkel

24°

Rampenwinkel

18°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe Geartronic

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

215/65 R16

Felgengröße

7J x 16