Vergleichen: Volkswagen Passat 2010 Kombi 300 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Passat

Generation

Passat Variant (B7)

Modifikation (Motor)

3.6 V6 FSI (300 PS) 4MOTION DSG

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

2014

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

12.4 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

7.4 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

9.3 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

215 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

5.7 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

5.7 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

5.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h, Elektronisch begrenzt

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

5.7 kg/PS, 176.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.9 kg/Nm, 206.1 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

300 PS @ 6600 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

83.4 PS/l

Max. Drehmoment

350 Nm @ 2400-5300 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

EA390 / BWS

Hubraum

3597 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

VR-Motor

Bohrung

89 mm

Hub

96.35 mm

Verdichtungsverhältnis

11.4

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

9 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1698 kg

Zul. Gesamtgewicht

2320 kg

Höchstzulässige Nutzlast

622 kg

Kofferraumvolumen Min.

603 l

Kofferraumvolumen Max.

1731 l

Tankinhalt

70 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

2200 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2200 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

90 kg

Maße

Länge

4771 mm

Breite

1820 mm

Breite mit Außenspiegeln

2062 mm

Höhe

1516 mm

Radstand

2712 mm

Spur vorne

1552 mm

Spur hinten

1551 mm

Frontüberhang

941 mm

Hecküberhang

1118 mm

Bodenfreiheit

135 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.4 m

Vorderer Böschungswinkel

13.5°

Hinterer Böschungswinkel

11.9°

Rampenwinkel

9.5°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 340x30 mm

Bremsen hinten

Scheibenbremse, 310x22 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/45 R17; 235/40 R18

Felgengröße

7.5J x 17; 8J x 18