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Vergleichen: Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI (105 PS)

Volkswagen Golf VI VariantVolkswagen Golf VI Variant

Allgemeine Informationen

Marke
Volkswagen
Modell
Golf
Generation
Golf VI Variant
Modifikation (Motor)
1.6 TDI (105 PS)
Produktionsbeginn
Mai, 2009
Produktionsende
April, 2013
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
5.7 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
3.9 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
4.5 l/100 km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
13 kg/PS, 76.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.5 kg/Nm, 182.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
105 PS @ 4400 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
65.7 PS/l
Max. Drehmoment
250 Nm @ 1500-2500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
CAYC
Hubraum
1598 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
79.5 mm
Hub
80.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.3 l
Motorölspezifikation
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1370 kg
Zul. Gesamtgewicht
1980 kg
Höchstzulässige Nutzlast
610 kg
Kofferraumvolumen Min.
505 l
Kofferraumvolumen Max.
1495 l
Tankinhalt
55 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1700 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1400 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
720 kg
Zul. Stützlast
75 kg

Maße

Länge
4534 mm
Breite
1781 mm
Breite mit Außenspiegeln
2003 mm
Höhe
1504 mm
Radstand
2578 mm
Spur vorne
1535 mm
Spur hinten
1508 mm
Bodenfreiheit
141 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.9 m
Vorderer Böschungswinkel
13.3°
Hinterer Böschungswinkel
11.9°
Rampenwinkel
8.8°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse, Querstabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
205/55 R16
Felgengröße
6.5J x 16