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VergleichenRenault Megane Coupe Monaco GP 1.9 dCi (130 PS) FAP

Renault Megane Coupe Monaco GPRenault Megane Coupe Monaco GP 1.9 dCi (130 PS) FAP

Allgemeine Informationen

Marke
Renault
Modell
Megane
Generation
Megane Coupe Monaco GP
Modifikation (Motor)
1.9 dCi (130 PS) FAP
Produktionsbeginn
2011
Produktionsende
2012
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé
Sitze
5
Türen
3

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.2 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.4 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.1 l/100 km
CO2-Emissionen
135 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
8.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
209 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.1 kg/PS, 99.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.4 kg/Nm, 229 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
130 PS @ 3750 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
69.5 PS/l
Max. Drehmoment
300 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
F9Q 870
Hubraum
1870 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
80 mm
Hub
93 mm
Verdichtungsverhältnis
16.6
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölfüllmenge
5.1 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
6.3 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1310 kg
Tankinhalt
60 l

Maße

Länge
4295 mm
Breite
1808 mm
Höhe
1423 mm
Radstand
2701 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Elastischer Balken
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung